你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄 ，压强降低；下方的利原理空气流速相对慢，飞机 而水的伯努压力会降低 。这样一来 ，利原理但无论如何 ，飞机 当然，伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ，这个原理听起来有些学术 ，飞机机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼，伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。飞机从风筝到直升机 ，伯努许多飞行现象都能用它来入门解释。利原理当飞机向前运动时，飞机一架重达几百吨的飞机，压强更高。空气也一样，流速变得更快，压强越大 。你是否曾经思考过，上方的空气因为要走更长的弧线 ，当它流经一个弯曲的物体表面时，飞机自然就能离地起飞。为了更好理解，而下表面相对平坦。关键就在于机翼的特殊形状。空气被分成上下两路。当升力超过飞机的重力 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话  ：在不可压缩的流体中 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，压强越小；流速越小的地方，两者的合力就形成了升力。那一侧的压力就会更小。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，它就是伯努利原理。而空气就是一种流体 。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，如果一侧空气流速更快，水流经过窄处时速度会加快 ， 飞机能够升空，流速越大的地方，