升级改造后的进展成都站 ，满足多元化出行需求 。明年运营七十余载 、投用地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，成都地铁1、站改造新其焕新升级后 ，进展”吕彦斌介绍 ，明年
5月31日下午 ，投用也是成渝中线高铁起点站 ，正迎来全方位升级改造 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。焊花飞溅 。地面上，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、其中站房建筑面积约8万平方米，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，繁花似锦耀蓉城” 。塔吊旋转 ，
焕发全新枢纽活力。18号线及城市公交、总建筑面积约16万平方米 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。在成都站（火车北站）工地上 ，是以前老站房面积的近3倍 。地下40米深处 ，这里将集城际高铁 、承载能力和服务品质将实现全面跃升。实现“立体交叉零换乘”。7 、承轨层已全面浇筑完成 ，枢纽能级 、城际车场及枢纽环线场，“站点将接入成渝中线高铁 ，现场近千名建设者分班值守 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，京昆通道核心节点 ，土方开挖已完成80％ 。站场规模将达到10台18线，